目前，使用傳統(tǒng)制備活性碳的工藝方法制造的活性碳，比表面積相對較小，孔分布較少，極大限制了高性能儲能器件的發(fā)展。因此，由可再生的生物質(zhì)材料制備高比表面積、孔隙發(fā)達的碳材料成為研究熱點。下面由賢集網(wǎng)小編介紹最新的多孔碳儲能材料的研發(fā)進展與應(yīng)用。
據(jù)了解目前使用傳統(tǒng)制備活性碳的工藝方法制造的活性碳，比表面積相對較小，孔分布較少，極大限制了高性能儲能器件的發(fā)展。因此，由可再生的生物質(zhì)材料制備高比表面積、孔隙發(fā)達的碳材料成為研究熱點。
此新型活性炭材料不僅在雙電層超級電容器中顯示了卓越的性能，在鋰離子電池負極中也有不俗的表現(xiàn)；同時還可做為基底與其他金屬氧化物復(fù)合，制備性能更高的儲能材料。
此研究使?jié)G苔多級孔結(jié)構(gòu)氣凝膠碳材料在儲能器件中的應(yīng)用方面取得了重要進展，相關(guān)研究成果以“Prolifera-Green-Tide as Sustainable Source for CarbonaceousAerogels with Hierarchical Pore to Achieve Multiple Energy Storage”為題，發(fā)表于國際頂級期刊《Advanced Functional Materials》（DOI: 10.1002/adfm.201603933），影響因子為11.382。
開發(fā)和制造低成本、環(huán)保的儲能材料對能源的開發(fā)與利用以及環(huán)境保護等方面具有深遠的影響。該研究不僅為解決滸苔的污染問題提供了一種方法，并且對多孔碳儲能材料的開發(fā)與應(yīng)用找到了更為綠色環(huán)保的路徑，有望批量生產(chǎn)應(yīng)用于新能源汽車及智能電網(wǎng)等新領(lǐng)域。
青島大學環(huán)境科學與工程學院楊東江教授團隊與北京大學郭少軍教授合作，以海洋污染物“滸苔”為原材料，充分利用“滸苔”中的管狀空心結(jié)構(gòu)，通過引入氣凝膠的制備流程、改善碳化、活化的制備工藝，成功制備了具有高比表面積，富含微孔、介孔、大孔三種孔結(jié)構(gòu)的活性碳材料。
此新型活性炭材料不僅在雙電層超級電容器中顯示了卓越的性能，在鋰離子電池負極中也有不俗的表現(xiàn)；同時還可做為基底與其他金屬氧化物復(fù)合，制備性能更高的儲能材料。
此研究使?jié)G苔多級孔結(jié)構(gòu)氣凝膠碳材料在儲能器件中的應(yīng)用方面取得了重要進展，相關(guān)研究成果以“Prolifera-Green-Tide as Sustainable Source for CarbonaceousAerogels with Hierarchical Pore to Achieve Multiple Energy Storage”為題，發(fā)表于國際頂級期刊《Advanced Functional Materials》（DOI: 10.1002/adfm.201603933），影響因子為11.382。
開發(fā)和制造低成本、環(huán)保的儲能材料對能源的開發(fā)與利用以及環(huán)境保護等方面具有深遠的影響。該研究不僅為解決滸苔的污染問題提供了一種方法，并且對多孔碳儲能材料的開發(fā)與應(yīng)用找到了更為綠色環(huán)保的路徑，有望批量生產(chǎn)應(yīng)用于新能源汽車及智能電網(wǎng)等新領(lǐng)域。
