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利用移動(dòng)各向異性超疏水表面誘導(dǎo)液滴定向翻滾實(shí)現(xiàn)附著水高效脫附
跨介質(zhì)飛行器附著水層高效脫附技術(shù)是其技術(shù)鏈中最具挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵一環(huán)。飛行器出水時(shí)，表面黏附水層會(huì)顯著增加出水阻力和負(fù)載。而且，由于水氣介質(zhì)密度驟變，脫附分離的表面附著水層與周圍高壓空氣在飛行器尾部低壓區(qū)混合，形成氣-水兩相混流尾羽流，如遇降雨或水線飛濺，極易影響飛行器力學(xué)平衡，造成失穩(wěn)。 自然界中，翠鳥(niǎo)等生物在漫長(zhǎng)的進(jìn)化過(guò)程中，具備了在雨中自由飛行、快速捕食及出水等功能（圖1）。早前，吉林大學(xué)任露泉院士團(tuán)隊(duì)張成春教授已在界面領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊《Journal of Colloidand Interfac…
